汽車新能源教學(xué)課程包括：

涵蓋電動(dòng)汽車維護(hù)保養(yǎng)，電池管理、電機(jī)和控制系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)的檢測與維修，車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的使用、維修站的溝通與互動(dòng)等。

汽車新能源教學(xué)設(shè)備分為：汽車油電混合動(dòng)力實(shí)訓(xùn)臺，電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備，混合動(dòng)力汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備，電動(dòng)汽車試驗(yàn)臺等等。還包含新能源汽車整車、充電樁、純電動(dòng)車教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置、混合動(dòng)力車教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置、配套教材和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、安全防護(hù)與檢測儀器設(shè)備。

常見的汽車新能源教學(xué)設(shè)備有：

油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)系統(tǒng)，油電混合動(dòng)力汽車電動(dòng)機(jī)解剖模型

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)解剖模型，純電動(dòng)車直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器實(shí)訓(xùn)臺

純電動(dòng)車空調(diào)系統(tǒng)理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺，汽車燃料電池系統(tǒng)示教板

BMS電池管理系統(tǒng)，能量回收系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺

新能源汽車高壓安全實(shí)訓(xùn)臺，純電動(dòng)汽車整車綜合實(shí)訓(xùn)平臺

純電動(dòng)汽車整車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺

下面分享的汽車新能源教學(xué)設(shè)備的維修小常識：

在汽車新能源教學(xué)設(shè)備中，傳感控制系統(tǒng)的性能影響到整個(gè)汽車駕駛模擬系統(tǒng)的交互性和實(shí)時(shí)性，操作上幾乎和真車實(shí)訓(xùn)沒區(qū)別，配合硬件設(shè)備*達(dá)到以假亂真的境界。

汽車新能源教學(xué)設(shè)備包括機(jī)械結(jié)構(gòu)部分，電氣部分，機(jī)械傳動(dòng)部分等，對以下各類駕駛錯(cuò)誤均能準(zhǔn)確及時(shí)通過計(jì)算機(jī)、自動(dòng)剎車、電子顯屏和提示反映出來，判為不及格，有利于駕駛培訓(xùn)正規(guī)化、科學(xué)化和規(guī)范化，減少交通事故的發(fā)生率，具有節(jié)能、安全、經(jīng)濟(jì)、等優(yōu)點(diǎn)。

學(xué)員通過操作汽車新能源教學(xué)設(shè)備的不同的操作部件，經(jīng)過各自的傳感器產(chǎn)生不同的操作信號，可以讓人們利用每天零散的時(shí)間學(xué)車，化零為整，方便學(xué)車，這些操作信號通過數(shù)據(jù)采集卡傳送給計(jì)算機(jī)，經(jīng)過各種訓(xùn)練模型的逼真運(yùn)算，然后在視屏上輸出與操作相對應(yīng)的三維場景與各種聲音。

車用傳感器是汽車新能源教學(xué)設(shè)備計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好工作狀態(tài)。汽車新能源教學(xué)設(shè)備車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。